12月21日，河南省社旗县至唐河航运项目（省界至马店段）现场推进会召开，标志着社旗航运工程项目全面启动实施。
社旗航运曾是连接河南、湖北两省的黄金水道，著名的“万里茶道”中的水路，始于湖北汉口，终于河南赊店，明清两朝最鼎盛时期，仅赊店码头，税收占河南税收的40%。
上世纪30年代，由于路网的完善和水位的下降，这条黄金水道逐渐消失于历史长河。时代在变迁、社会在发展，社旗复航成为必然。航运项目工程全长公里，航道北抵社旗，南到襄阳，南阳地区乃至整个中原地区的游轮、货轮将通过社旗进入汉江、长江，最终从上海或广东驶入大海。
社旗航运项目是国家“十三五”国防公路水路规划建设项目、交通运输部“十三五”内河水运建设项目、河南省“十三五”公路水路交通发展规划项目，此项目拟建四级航道全长公里，途经新野县、唐河县、社旗县，航道底宽50米，航深2.3米，可通行吨级船舶，分一期(省界至马店段)和二期(马店至社旗段)两期实施。
本次启动实施的为项目一期(省界至马店段)，建设四级航道66公里，建设通航枢纽2座，改建桥梁2座，新建码头作业区3处，对分河段进行疏浚治理。项目总投资约39.38亿元。
社旗县委书记余广东表示，社旗“万里茶道”中的水路航运复航，就是为了进一步提升社旗的形象，把社旗的特色、目前的发展水平、整个城市的形象，展示给国内外的朋友们。
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